Así es, hoy las autoridades rusas han dado a conocer que ya se tiene planeada la construcción de un nuevo tipo de aeronave de combate, aeronave que se clasificaría dentro de la sexta generación y que, asimismo, se tomaría como base al caza ruso de quinta generación plus, el Su-57, para la creación de este nuevo avión de combate.
La sexta generación de aeronaves de combate se define básicamente por ser un sistema integrado en red; es decir, integrado en una red de datos de uso militar; red donde el avión caza estaría interconectado con los diferentes sistemas de combate de las fuerzas armadas de Rusia; sistemas tales como los sistemas de misiles antiaéreos, los drones de reconocimiento y de ataque, los satélites militares, los aviones de alerta temprana y control aéreo, los buques de guerra, tanto de superficie, como submarinos, la infantería, los centros de control y de toma de decisiones, entre muchos otros complejos militares.
Estas aeronaves de la sexta generación se caracterizarán por ser, sobre todo, autónomas; es decir, que prescindirán de piloto humano y que, además, poseerán inteligencia artificial; inteligencia artificial que será la que tome el control total de la aeronave y la que tome las decisiones militares finales basadas en los datos obtenidos por la red.
Asimismo, estas aeronaves de sexta generación serán complementarias a las de quinta generación, es decir, a las tripuladas por un ser humano, porque durante un tiempo, realmente durante muchos años, convivirán los aviones caza de la quinta generación pilotados y las aeronaves de combate de sexta generación completamente autónomas. De tal modo que las segundas se encargarán de proteger a las primeras, y, asimismo, estarán subordinadas a las desiciones del piloto humano, así como a las desiciones del mando militar; pero finalmente serán ellas las que resuelvan el último paso a seguir, desición que estará basada en los datos obtenidos por la red, decisiones que estarán supeditadas a la misión de combate y a la protección de los pilotos, así como de los civiles.
Claro que una vez desaparezcan los aviones de combate pilotados, entonces, sí, todo el combate aéreo será entre robots, o entre inteligencias artificiales; inteligencias artificiales que tomarán sus decisiones basadas en la consecución de los objetivos del mando militar, objetivos determinados por los seres humanos.
Pero como sea, es de destacar que Rusia ya está desarrollando estos nuevos aviones de combate autónomos de sexta generación, aviones que inicialmente tomarán como base para su diseño al caza ruso de quinta generación plus, el Su-57.
Recordemos que este avión, el Su-57, si bien todavía es pilotado por un ser humano, la realidad es que esta aeronave ya dispone de inteligencia artificial, inteligencia que se encarga de hacerle las cosas más fáciles al piloto, detectando objetivos y calculando la mejor estrategia a seguir, solo que el piloto siempre será el que tome la última decisión, en este caso, porque en los aviones de combate de sexta generación será la máquina la que tome las decisiones por sí sola siguiendo un plan previamente trazado por el mando militar.
Sin embargo, aunque él Su-57 todavía es un avión pilotado, también tiene la opción de ser completamente autónomo, como en los aviones caza de sexta generación; solo que la inteligencia artificial aún no está tan sofisticada como se planea que lo esté en la generación sexta de aviones caza. Además, la red neuronal militar necesaria para interconectar todos estos equipos y armas, todavía está en desarrollo, y poco a poco se va integrando todo el hardware militar en ella, es decir, todas las armas, sistemas de control y centros de toma de decisiones.
El caza Su-57 se convertirá en la base del caza ruso de sexta generación
Según el director general de la United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, los diseñadores rusos tienen la intención de utilizar la base del caza Su-57 en el desarrollo de un avión de combate de nueva generación. Sobre la base de la declaración de Slyusar, se hicieron suposiciones de que los diseñadores rusos ya han decidido el concepto de este avión de combate y es más que probable que se estén llevando a cabo desarrollos apropiados en esta dirección.
Según el director general de la United Aircraft Corporation (corporación aeronáutica unida, en español), los cazas de sexta generación serán un sistema centrado en la red, lo que implica trabajar en conjunto con sistemas terrestres, naves espaciales y vehículos aéreos no tripulados. Este hecho ampliará significativamente las capacidades de estos aviones de combate y, teniendo en cuenta los conceptos presentados anteriormente, con un alto grado de probabilidad, estamos hablando de un avión de combate completamente no tripulado.
"Cuando hablamos de la sexta generación, decimos que este ya no es un avión separado, y este es todo un sistema de interacción entre el aire, el espacio, la tierra, los drones, los vehículos tripulados", dijo Yuri Slyusar.
Anteriormente, la información sobre el desarrollo del caza ruso de sexta generación ha aparecido repetidamente, sin embargo, aparentemente, tales aviones comenzarán a entrar en servicio con Rusia solo después de 2030.
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