“La administración [de Biden] se está enfocando en culpar a otros (Putin, China, las compañías petroleras), pero no está dispuesta a aceptar su propia responsabilidad por la crisis: su gasto fuera de control, su impresión de dinero, su decisión de promover el comercio de Trump. guerra con China y sus estrictas regulaciones ambientales que han restringido el crecimiento saludable del sector energético nacional», dice el Dr. Gal Luft, codirector del Instituto para el Análisis de la Seguridad Global con sede en EE.UU. y asesor principal de EE.UU. Consejo de Seguridad Energética.
Según Luft, «esta crisis es propiedad exclusiva de la Casa Blanca y ningún grado de desvío absolverá a Biden de ella».
La inflación se mantiene en un máximo de 40 años en los EE.UU. con el índice de precios al consumidor (IPC) aumentando al 8,6 por ciento en mayo, según el Departamento de Trabajo. En abril, la cifra bajó a una tasa anual del 8,3 por ciento desde el 8,5 por ciento de marzo, lo que generó esperanzas de que las subidas de tipos de interés de la Reserva Federal funcionaran. Sin embargo, el último pico indica que la Fed aún tiene que controlar la inflación.
La inflación puede alcanzar un asombroso 10 por ciento en 2022 y los precios del petróleo crudo y el gas seguirán subiendo mucho más que los niveles actuales en el futuro, Dr. Mamdouh G Salameh, economista petrolero internacional y profesor invitado de economía energética en ESCP Europe Business School en Londres, pronósticos
«Para que conste, la crisis energética que ha estado afectando a la Unión europea desde enero de 2021, mucho antes de que el conflicto de Ucrania entrara en escena, fue desencadenada por las políticas apresuradas de la Unión europea para acelerar la transición energética a expensas de los combustibles fósiles», dice Salameh.
«Del mismo modo, la política verde del presidente Biden está empujando a Estados Unidos a una crisis energética similar, alimentando una inflación desenfrenada que podría superar el 10 por ciento en 2022 y también exacerbando las relaciones con la industria petrolera estadounidense».
Según Salameh, EE.UU. «podría enfrentar el choque de precios del petróleo más grave»: el país importa nueve millones de barriles de petróleo por día (mbd) y es la más vulnerable de las principales economías a los choques de precios.
Ni Biden ni la Fed podrían hacer nada sobre la inflación en este momento
Aunque la administración de Biden ha demostrado hasta ahora que es incapaz de reducir los precios del crudo, también carece de herramientas efectivas para controlar la inflación en el futuro cercano, dicen Luft y Salameh.
El 30 de mayo, Biden describió un plan de tres partes para combatir la inflación, que estaba en su punto más alto en 40 años, en su artículo de opinión para The Wall Street Journal. El presidente dijo que no interferiría en el plan de la Reserva Federal para frenar la inflación; instó al Congreso de los EE.UU. a aprobar sus créditos fiscales e inversiones en energía limpia y su Plan de Acción para el Suministro de Vivienda; aumentar los fondos para el Servicio de Impuestos Internos (IRS); y acabar con «la indignante injusticia en el código fiscal que permite que un multimillonario pague tasas más bajas que un maestro o un bombero», entre otras medidas.
Por su parte, se espera que la Reserva Federal eleve la tasa de fondos federales en medio punto el 15 de junio y nuevamente el próximo mes, según CNBC. Además, hay «expectativas de que los formuladores de políticas podrían subir más rápido y más alto» a raíz del informe del viernes del Departamento de Trabajo, destacó el medio de comunicación el 10 de junio.
Aún así, el quid de la cuestión es que será imposible que Biden y el Banco Federal de EE.UU. reduzcan la inflación a tiempo para las elecciones legislativas de noviembre en EEUU, según Salameh.
“Por eso apuesto mi dinero a que el partido de Biden, el Partido Demócrata, pierde las elecciones de noviembre”, dice el economista petrolero. “También proyectaría que el presidente Biden terminará su carrera política como presidente de un solo mandato”.
«Los altos precios del combustible han demostrado ser asesinos políticos para los presidentes en ejercicio», se hace eco de Luft.
Los estadounidenses se consideran con derecho a gasolina barata y castigarán a cualquier presidente bajo cuya vigilancia los precios aumenten, y el codirector del grupo de expertos advierte:
«El Partido Republicano podrá contrastar la situación con las condiciones del mercado bajo Trump y preguntar a los votantes, como lo hizo Reagan en 1980: ‘¿Están mejor que hace cuatro años?'».
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