Crisis en la fábrica de aviones: evalúa transferir a México la producción de un hito de la aviación militar

La empresa estatal padece un rojo operativo y financiero que la mantiene al borde del cierre. Busca alternativas de negocios en el exterior.

Golpeada por una crisis productiva y económica sin precedentes, FADEA, la fábrica de aviones de Córdoba, llega a este cierre de 2025 con la pregunta abierta respecto de cuánto más podrá mantener su calidad de empresa activa. Por estos días, la estatal mantiene una deuda con la Fuerza Aérea del orden de los $3.800 millones, y también posee compromisos incumplidos con su cadena de proveedores local y extranjera del orden de los 18 millones de dólares. En paralelo, en este final de noviembre vence el cronograma de suspensiones rotativas de personal establecido, lo cual agiganta la posibilidad de que se pierdan 700 empleos. En este marco, una luz tenue volvió a aparecer al final del túnel: la posibilidad de fabricar una flota de aviones Pampa en sociedad con organismos y firmas militares mexicanas. El detalle está en que gran parte de la producción ocurriría directamente en tierras aztecas y con una transferencia de tecnología y secretos militares que alienta el recelo en las esferas castrenses argentinas.

La posibilidad de la alianza con México empezó a cobrar formar en septiembre de este año, momento en que representantes de FADEA, la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FAMIA) y la Secretaría de la Defensa de México (SEDENA) rubricaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para avanzar con las conversaciones.

La propuesta que bajaron los mexicanos es desarrollar de manera compartida 24 aviones Pampa en una versión que se denominaría MX. La intención del aparato del país del norte es incorporar a la aeronave de entrenamiento y ataque ligero en sus misiones contra el crimen organizado.

La producción del Pampa pasaría a México

Un aspecto clave del acuerdo está en que la mayor parte de la fabricación no se llevaría a cabo en la Argentina, más allá de que se trata de un modelo y tecnología generada a nivel local.

Así, y según señalan fuentes mexicanas, el "montaje final e integración de equipos se realizará en México, incluso que el sistema de trenes de aterrizaje, la cúpula y algunos otros sistemas se fabriquen en Argentina, mientras que FADEA se encargará de la estructura y cableados".

México ya había mostrado interés por los Pampa en otras ocasiones: entre 2016 y 2017, hubo conversaciones orientadas a una eventual compra de aviones. El aparato militar de ese país siguió la evolución de la aeronave y sus distintas versiones sin perder interés en adquirir unidades.

De llegarse a un acuerdo exitoso, México tendría intenciones de sumar otros 12 Pampa que tendrían como destino ampliar la capacidad aérea de la Marina de ese país.

Plataformas especializadas como Full Aviación aportan más detalles: "De prosperar, México requerirá entre 40 a 60 plantas de poder para el potencial Pampa MX , razón por la cual Honeywell ya ha expresado que reabriría la producción del motor TFE 731-40-2N, situación que su vez favorecería por default a Argentina".

"Otro aspecto destacable es que la coproducción se haría bajo un concepto Buyer Furnished Equipment, donde sería la parte mexicana quien se encargaría de adquirir los materiales, sistemas y elementos requeridos para la producción del Pampa MX. Evitándose el recurrente problema argento de disponibilidad de dólares. Siendo el monto global estimado del acuerdo de más de 600 millones de dólares", se añadió.

El inconveniente frente a esta posibilidad está en que, a diferencia de lo concretado por la administración que encabeza Claudia Sheinbaum en México, el área de Defensa del Gobierno argentino aún no se pronunció respecto de si avala o no este potencial contrato.

Precisamente, esa falta de señales de apoyo a la posibilidad reactiva las versiones de que La Libertad Avanza (LLA) apunta a cesar las actividades en FADEA para luego avanzar con una pronta privatización.

La fábrica de aviones, en su peor momento

Como expuso iProfesional recientemente, sendas comunicaciones internas develan que la compañía atraviesa un parate productivo agravado. Y que siguen sin rubricarse los contratos con la Fuerza Aérea que le acercarían cierto oxígeno económico. Mientras tanto, su plantel de operarios asiste a las instalaciones de la firma sólo tres días a la semana y FADEA posee una deuda multimillonaria con proveedores.

Hoy por hoy, según datos de fuentes cercanas a la empresa, la fábrica de aviones de Córdoba opera sólo a partir de los fondos que el Ministerio de Economía aporta de manera mensual. Este financiamiento, se señala en torno a FADEA, podría interrumpirse en cualquier momento dado que la firma depende de la cartera de Defensa, que en el último tiempo se ha mantenido reacia a incrementar el apoyo financiero a la estatal.

A la par de esa situación, el malestar dentro de FADEA se intensificó en los últimos días tras conocerse una carta firmada por Emilio Magnaghi, actual vicepresidente de la fábrica de aviones, donde se expone que la compañía prácticamente bordea el cierre.

En la misiva expuso que la fábrica de aviones ostenta un "patrimonio neto negativo" y padece una "liquidez operativa prácticamente nula".

La carta en cuestión, afirman fuentes cordobesas, fue dirigida a la Secretaría de Inversiones y Producción del Ministerio de Defensa. En el texto se subraya que las instalaciones en la provincia mediterránea atraviesan una "crisis terminal".

Por último, se señala que, por la ausencia de contratos con la Fuerza Aérea, hoy por hoy la formación de pilotos en FADEA se encuentra interrumpida, como así también las labores de producción y mantenimiento de unidades IA-63 Pampa y C-130 Hércules.

FADEA, en estado crítico: transferiría a México la producción de un emblema de la aviación

La contundente respuesta de Sheinbaum tras el ataque arancelario de Trump

La mandataria ha asegurado que la soberanía de su país no es negociable.

"Tenemos claro que no, hay algo que no se negocia nunca. Es la soberanía de nuestro país", dijo la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, durante su intervención en el Hospital Rural IMSS-Bienestar Vícam Switch en Guaymas, Sonora.

La mandataria expresó su confianza en que México y Estados Unidos lograrán un acuerdo respecto a los nuevos aranceles que el presidente Donald Trump planea imponer a productos mexicanos a partir del 1 de agosto.

Al referirse a la carta enviada por Trump este 12 de julio –en la que anuncia un 30 % de aranceles a todo lo que se exporte a Estados Unidos–, Sheinbaum aclaró: "¿Qué decimos ante eso? Lo primero, es a todos los países del mundo, porque ya ven que luego algunos que no nos quieren andan diciendo que solo es para México. Es a todos los países del mundo, a cada uno les está mandando una carta".

Precisó que las conversaciones entre funcionarios de ambos países durante el día de ayer fueron positivas y sería posible establecer que no entren en vigor las nuevas tarifas. "Se instaló la mesa de trabajo, la carta establece claramente que se busca llegar a un acuerdo para que no haya estos aranceles […]. Nosotros creemos que, por lo que platicaron el día de ayer nuestros compañeros, vamos a llegar a un acuerdo con el Gobierno de Estados Unidos y que vamos a llegar, por su puesto, a mejores condiciones".Anteriormente, Trump había manifestado que los aranceles eran una respuesta a la crisis del fentanilo, "causada en parte por el fracaso de México a la hora de detener a los cárteles, formados por las personas más abominables que jamás hayan pisado la Tierra".

Además, advirtió que, en caso de que México aplique medidas de represalia, el arancel del 30 % aumentará proporcionalmente.

Según el mandatario de EEUU, la medida será revocada si el Estado mexicano o las empresas de ese país deciden construir o fabricar productos en Estados Unidos. Al mismo tiempo, declaró que, si las autoridades mexicanas vencen a los cárteles, considerará la posibilidad de cambiar su decisión. "Estos aranceles podrán ajustarse, al alza o a la baja, en función de nuestra relación con su país", señaló.

Trump arremete contra México en una fuerte carta a Sheinbaum

El presidente de Estados Unidos anunció este sábado que impondrá aranceles del 30 % a los productos procedentes de México.



El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado este sábado que impondrá aranceles del 30 % a los productos procedentes de México. En una carta enviada a su homóloga mexicana, Claudia Sheinbaum, Trump indicó que la medida entrará en vigor el 1 de agosto.

Esta es la misiva dirigida a Sheinbaum:

"Estimada señora presidenta, es un gran honor para mí enviarle esta carta, ya que demuestra la fortaleza y el compromiso de nuestra relación comercial, y el hecho de que los Estados Unidos de América han acordado seguir trabajando con México. A pesar de nuestra sólida relación, recordará que Estados Unidos impuso aranceles a México con el fin de abordar la crisis del fentanilo en nuestra nación, que es causada, en parte, por la ineficacia de México para detener a los cárteles, quienes están compuestos por las personas más despreciables que hayan pisado la Tierra, que están introduciendo estas drogas en nuestro país. México me ha estado ayudando a asegurar la frontera, pero, lo que México ha hecho no es suficiente. México aún no ha detenido a los cárteles que intentan convertir toda América del Norte en un parque de tráfico de narcóticos. Obviamente, ¡no puedo permitir que eso suceda! A partir del 1 de agosto de 2025, cobraremos a México un arancel del 30 % sobre los productos mexicanos enviados a Estados Unidos, aparte de todos los aranceles sectoriales. Las mercancías enviadas para evadir aranceles más altos estarán sujetas a ese arancel superior. Como usted sabe, no habrá arancel si México, o las empresas dentro de su país, deciden construir o fabricar productos dentro de Estados Unidos y, de hecho, haremos todo lo posible para obtener aprobaciones de manera rápida, profesional y rutinaria. En otras palabras, en cuestión de semanas.

Si por alguna razón decide aumentar sus aranceles, entonces, cualquier cifra que elija para aumentarlos se sumará al 30 % que cobramos.

Además, debo mencionar que el flujo de fentanilo no es el único desafío que tenemos con México, que tiene muchas políticas arancelarias y no arancelarias y barreras comerciales, que causan déficits comerciales insostenibles contra Estados Unidos. El déficit comercial es una amenaza importante para nuestra economía y, de hecho, para nuestra seguridad nacional.

Si México tiene éxito en desafiar a los cárteles y detener el flujo de fentanilo, consideraremos un ajuste a esta carta. Estos aranceles pueden ser modificados, al alza o la baja, dependiendo de nuestra relación con su país. Nunca se decepcionará con los Estados Unidos de América.

¡Gracias por su atención!

Con los mejores deseos, atentamente, Donald J. Trump, presidente de EEUU"

Una bofetada arancelaria a la UE

Por otro lado, el mandatario también anunció que a partir del 1 de agosto aumentará al 30 % los aranceles a la Unión Europea. En una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, indicó que Washington seguirá comerciando con la UE, pero solo bajo condiciones "equilibradas y justas".

La Administración presidencial indicó que la cifra del 30 % es "mucho menor de lo que se necesita para eliminar la disparidad del déficit comercial" que EEUU tiene con el bloque europeo. "Como usted sabe, no habrá aranceles si la Unión Europea, o empresas de la UE, deciden construir o fabricar productos en EEUU y, de hecho, haremos todo lo posible para obtener las aprobaciones de forma rápida, profesional y rutinaria; en otras palabras, en cuestión de semanas", manifestó.

México logró una participación récord en el comercio exterior de EEUU

La participación de México en el total del comercio internacional de Estados Unidos durante el periodo que comprende de enero a septiembre de este año alcanzó el 15,9%, de acuerdo con cifras de la Oficina del Censo que fueron dadas a conocer este 5 de noviembre.

La cifra equivale a 632290 millones de dólares y, de acuerdo con el diario local El Economista, "refleja la posición primera de México entre los principales exportadores a Estados Unidos y el segundo lugar entre los mayores destinos de las ventas externas estadounidenses, aunque cada vez más cerca de Canadá, quien es el mercado de destino líder".

En concreto, el país latinoamericano exportó a su vecino del norte un total de 378885 millones de dólares, un aumento interanual de 6,5%.

Mientras que las exportaciones de Estados Unidos a México alcanzaron 253405 millones de dólares, es decir, 4,2% más a tasa anual, señaló el periódico.

Canadá y China, por su parte, perdieron participación en el mercado estadounidense tanto de importaciones como de exportaciones. Ya a principios de 2023, México superó al país asiático como el principal socio comercial de Estados Unidos.

El lunes, la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum aseveró que la economía de Estados Unidos depende fuertemente de la de México. En ese sentido, la jefa de Estado destacó que el Tratado de Libre Comercio entre México, EEUU y Canadá –que será revisado en 2026 para determinar si se extiende o no hasta 2046–es importante para los tres países.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía de México, tan solo en agosto de este 2024, las exportaciones de México a Estados Unidos fueron de 43748 millones de dólares, mientras que las importaciones alcanzaron 22344 millones de dólares.

En lo que va del año, la participación de EEUU en las exportaciones de México asciende a un 83,1% con un total de 337628 millones de dólares; en tanto, en materia de importaciones la participación estadounidense asciende al 40,5% con 168842 millones de dólares.

En los primeros cinco meses del año en curso, México ocupó el primer lugar en la lista de socios comerciales de EEUU, por delante de Canadá y China, según las cifras de la Oficina del Censo del Departamento de Comercio publicadas el 3 de julio.

Trump ganará presidencia de EEUU y acelerará la decadencia estadounidense; también pondrá a México en la mira

Así es, con toda probabilidad el exmandatario estadounidense Donald Trump volverá a ganar las elecciones presidenciales estadounidenses para convertirse en el nuevo presidente norteamericano; esto, sin duda, traerá consecuencias para el resto de los países del mundo, siendo muy probable que renueve la guerra comercial en marcha contra China, pero también puede iniciar nuevas guerras comerciales con terceros países, entre ellos México.

Recordemos que en días anteriores el hoy candidato presidencial Donald Trump ha amenazado a México con imponer aranceles del 30% a las exportaciones mexicanas al país del norte. Se entiende que estas amenazas no tienen ningún sustento legal, sino que solo son amagues de Trump para obligar al gobierno mexicano a ceder ante sus caprichos, y para obligar a que México acepte sus condiciones, condiciones que sin duda buscan beneficiar a la industria y empresas estadounidenses en detrimento de los empresarios mexicanos y de la economía nacional.

No olvidemos que fue precisamente Donald Trump el que inició la guerra comercial contra China y el que impulsó la modificación  del antiguo tratado de libre comercio de Norteamérica, esto con el fin de lograr mejores condiciones para los estadounidenses; cosa que, sin embargo, no sucedió a su antojo, sino que pasó todo lo contrario y más que beneficiar a los estadounidenses, el nuevo tratado de libre comercio de Norteamérica, hoy conocido como el T-L-CAN, contribuye al despegue de la economía mexicana y a una mayor desindustrialización de EEUU y Canadá; porque no olvidemos que desde hace décadas EEUU se está desindustrializando  y reconvirtiendo su economía a una economía financierista, es decir, especulativa; en una economía basada en instrumentos financieros especulativos pero no en una economía real, o sea, en una economía productiva.

Y pese a que la renegociación del antiguo TLC buscaba atraer a los inversores a suelo norteamericano, esto no ha sido así y muchos siguen buscando establecer sus industrias en México, u otros países, como es el caso de China, pero no en EEUU.

Pues bien, el inminente triunfo de Donald Trump en las elecciones presidenciales de EEUU traerá nuevos conflictos comerciales en el mundo, siendo uno de los países más afectados posiblemente México.

Por otro lado, esta situación también traerá una reconfiguración en la geopolítica internacional, previéndose un apoyo renovado al gobierno israelí, así como una posible distención del conflicto en Ucrania, pero sin duda también traerá nuevas sanciones a Irán, así como una presión internacional cada vez mayor; es por eso que la incorporación del país persa al BRICS resulta tan importante, pues esto los librará de muchas posibles sanciones que les tratará de imponer nuevamente el tío Sam. No olvidemos que el Grupo BRICS es un organismo internacional liderado por Rusia y China que busca la independencia del dólar y del sistema del dólar, cómo podría ser del sistema de pagos internacionales Swift controlado por Washington y por el dólar.

Y tampoco olvidemos que anteriormente Donald Trump amenazó a todos los países que abandonaran el sistema del dólar con sanciones y aranceles del 100% a sus productos; sin embargo, como en el caso de China, los países buscarán acelerar la desdolarización del mundo y desarrollar tecnologías financieras e industriales fuera del sistema del dólar y del control de Washington, lo que llevará  a una aceleración de la desdolarización del mundo, así como a una independencia tecnológica de las tecnologías estadounidenses, lo que eventualmente llevará al colapso del país norteamericano; porque recordemos que todo su poder (el de los norteamericanos) se basa en la hegemonía del dólar, pero una vez desaparezca esa hegemonía, también todo su poder desaparecerá, y Donald Trump solo acelerará ese proceso.

Primer vuelo internacional: Avión hecho en Celaya surca cielo estadounidense para la Expo SuN ’n Fun

El Halcón 2 partió el sábado 6 de marzo a Estados Unidos para participar en la Expo SuN ‘Fun, del 9 al 15 de abril.

Celaya, Guanajuato.- Desde el Aeropuerto de Celaya, este sábado, el Halcón 2, despegó para surcar los cielos estadounidenses y participar en la Expo SuN ’n Fun que se llevará a cabo en Florida del 9 al 15 de abril.

Luis Miguel García, piloto y representante de ventas viajó junto a Giovanni Angelucci, CEO de Horizontec, la empresa fabricante, para participar en el que reúne a más de seis mil aviones y asisten más de 200 mil personas.

Es la primera vez que se va a presentar, es un avión prácticamente nuevo que entra al mercado aquí con esta feria, estamos presentándolo ante el mundo; se ha hecho un primer vuelo en la Ciudad de México pero ahora es la primera vez que se va a presentar, literal al mundo”, expresó Luis Miguel García.

Agregó que el objetivo principal no solo es ingresarlo por primera vez al mercado internacional, sino también promover la tecnología y avances mexicanos relacionados con la aviación.

Me da mucho orgullo presentar un avión mexicano en una feria que tiene categoría mundial y que vean que el producto que hacemos en México es algo que puede competir contra cualquier otro, que los mexicanos estamos evolucionando mucho en tecnología y que también está el gusto de la aviación en México.

“Se trata de promover la aviación, de mostrar las cosas nuevas que hay para la aviación, es la segunda feria más grande del mundo en cuanto a aviación general”, comentó.

El despegue del Halcón 2 se llevó a cabo este sábado en punto de las 6:30 de la mañana desde el Aeropuerto de Celaya, de allí aterrizó primero en San Luis y después voló directo a Mc Allen, Texas. 

Este domingo, volará a Houston y New Orleans para dirigirse a Lakeland, Florida, lugar donde se desarrollará la expo SuN’n Fun.

“Este es un avión que nació por la idea de tener un avión en el cual poder volar de un lado a otro, de hacerlo a parte económico, que no sean los costos de mantenimiento muy caros, de poder competir porque es un mercado que la verdad está muy estancado, tenemos mucha demanda y pocas opciones y las opciones que hay pues se entregan en un año o dos años, entonces queremos entrar a competir para que vean que nuestro producto es bueno”, agregó. 

El Halcón 2 es una aeronave que se diseñó para tres sectores:

Escuelas de pilotos;

; pilotos privados (vuelos recreativos) y

; vigilancia aérea (dotarla de sistemas y cámaras).

La aviación no es algo que tiene que ser inalcanzable, todos podemos aprender a volar un avión y aquí está el caso, este es un avión muy fácil de volar y además es accesible de comprar y de operar”, añadió Luis Miguel García. 

Cabe recordar que el Halcón 2 fue presentado recientemente en febrero en un evento en el Aeródromo de Atizapán en el Estado de México para que más personas pudieran conocerlo, sin embargo, esta es la primera vez que es presentado de forma completamente internacional.

Primer vuelo internacional: Avión hecho en Celaya surca cielo estadounidense para la Expo SuN ’n Fun - Periódico AM

EEUU alista proteccionismo económico y México no tiene un plan para hacerle frente

Dos siglos después de la creación de la famosa Doctrina Monroe, EEUU quiere aplicar de nuevo el lema 'América para los americanos' y alista una serie de medidas proteccionistas para contener el avance de China en el continente. Uno de los principales afectados sería México, que no tiene un plan de Estado para hacer frente a la embestida 'yanqui'.

Desde el acero hasta el aguacate; del maíz transgénico a los autos eléctricos; de los productos cárnicos a la generación de energía eléctrica. Cada vez son más las voces en Estados Unidos —tanto de congresistas como de funcionarios de gobierno y representantes del sector privado—que piden medidas proteccionistas contra México, su socio comercial más importante, pero también un país vulnerable a los vaivenes políticos y económicos de su vecino del norte.

Las exportaciones de México al gigante norteamericano representan 37,3% de su Producto Interno Bruto (PIB), un dato que revela la extrema dependencia del país latinoamericano de Estados Unidos, en un momento en que ambos países se encuentran sumidos de lleno en los procesos para renovar sus respectivas presidencias.

A decir del doctor en economía Ignacio Martínez Cortés, coordinador del Laboratorio de Análisis en Comercio, Economía y Negocios (LACEN), un think tank de la UNAM dedicado al análisis de temas económicos, la ola de medidas proteccionistas que alista Estados Unidos "va más allá" de la política electoral con miras a los comicios del 5 de noviembre y se aplicarán independientemente de quién llegue a la Casa Blanca el 20 de enero de 2025: Joe Biden y Donald Trump.

"Hay un fuerte nacionalismo hacia el interior de Estados Unidos y eso es lo que vamos a tener en los próximos cinco años", dijo Martínez Cortés en entrevista con Sputnik.

Además, dijo, en 2027 habrá otras elecciones en el Capitolio, y eso solo significa que seguirá fortaleciéndose "el nacionalismo económico estadounidense", ya sea del lado de los demócratas o de los republicanos, que suelen ser más proteccionistas, agrega.

El golpe a los ganaderos

En un reciente informe, el LACEN de la UNAM hizo un recuento de los planteamientos y las iniciativas para aplicar medidas proteccionistas estadounidenses contra México, comenzando con la aprobación por parte del Departamento de Agricultura (USDA), el pasado 11 de marzo, del etiquetado Product of USA, el cual permite que la etiqueta voluntaria se utilice en productos de carne, aves y huevos, solo cuando provienen de animales nacidos, criados, sacrificados y procesados en Estados Unidos.

"Con esta medida se pone en peligro la integración de los sectores ganadero y cárnico de América del Norte y afecta a más de 700.000 ganaderos mexicanos que actualmente exportan a los Estados Unidos ganado en pie y productos cárnicos", señaló el LACEN.

De acuerdo con el laboratorio, en 2023, el valor de las exportaciones mexicanas de ganado bovino en pie y carne de res y sus derivados a Estados Unidos ascendió a 3.000 millones de dólares, incluyendo 1,25 millones de cabezas de ganado y 260.000 toneladas de carne de res y productos derivados.
México es el segundo proveedor de carne de res y productos derivados a EEUU y representa el 20% de las importaciones totales estadounidenses.

Acero y aguacate y maíz, en la mira

En cuanto al acero, el pasado 16 de febrero pasado, la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, advirtió a México que su país podría volver a imponer aranceles a las importaciones de acero y aluminio mexicanos si el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador no toma medidas urgentes para frenar el continuo aumento de esas exportaciones hacia Estados Unidos. Washington afirma que el acero mexicano es un negocio que supuestamente genera ganancias a China.

Sobre el aguacate mexicano, el LACEN recuerda que los senadores demócratas Peter Welch, Benjamin Cardin, Tim Kaine, Martin Heinrich, Chris Van Hollen y Jeff Merkley propusieron negar los permisos de importación, con el argumento de que el fruto es sembrado en terrenos deforestados, con un uso irracional del agua y que ha sido denunciado por comunidades indígenas que, al final, son el blanco de ataques o asesinatos.

De avanzar esta propuesta, el impacto en la industria agrícola en México sería devastador, tomando en cuenta que México exportó 130.000 toneladas en 2023, que representaron 3.000 millones de dólares.
Por otra parte, está el diferendo por el decreto del Gobierno de México de prohibir la importación de maíz transgénico para su uso en la elaboración de la masa y la tortilla y el uso del agroquímico glifosato. El decreto entra en vigor el próximo 31 de marzo y con toda seguridad volverá a levantar ámpula en Estados Unidos, que actualmente exporta alrededor de 17 millones de toneladas del grano al país latinoamericano.

Productores de maíz y congresistas estadounidenses han pedido al Gobierno de Biden impedir a toda costa la entrada en vigor del decreto, que se discute en un panel de solución de controversias en el marco del Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

De acuerdo con el LACEN, de prosperar la prohibición del maíz transgénico en México, la economía estadounidense perdería 73.890 millones de dólares en producción económica, y el producto interior bruto (PIB) se contraería en 30.550 millones de dólares.

Los autos chinos y la amenaza de Trump

Estados Unidos también solicitó consultas en el marco del T-MEC por la política energética de México, a la que cuestiona por favorecer a su industria nacional en detrimento de la región de Norteamérica y la libre competencia. Todo indica que la controversia se resolverá en otro panel del tratado comercial.

Y en cuanto a las exportaciones mexicanas de automóviles, LACEN recuerda que Donald Trump amenazó recientemente con imponer un arancel de 100% a los autos de fabricantes chinos que crucen la línea fronteriza de México y Estados Unidos.

El 20 de febrero, la Alianza para la Fabricación Estadounidense advirtió que China es una "amenaza existencial" para la industria automovilística estadounidense, si utiliza la ruta de México para vender vehículos, por lo que solicitó que se impongan aranceles a los automóviles importados de China, incluyendo eléctricos y de gasolina, a través de la Sección 301 impuesta en 2018 en el país norteamericano.

De acuerdo con el think tank de la UNAM, el senador republicano Josh Hawley presentó una iniciativa para imponer aranceles de 125% a los vehículos fabricados en China que intenten ingresar a su país a través de México.

La nueva 'América para los americanos'

En este sentido, el doctor Martínez Cortes hace hincapié en la iniciativa presentada el pasado 6 de marzo por la congresista republicana María Elvira Salazar, conocida como Ley de las Américas, que busca crear "una asociación comercial permanente entre los países del hemisferio occidental y contrarrestar el creciente control de China sobre la manufactura y la geopolítica".
"Aparentemente, son medidas de corte político-electoral de cara a las elecciones del próximo 5 de noviembre en Estados Unidos, pero esto tiene que ir más allá", dijo el especialista.

"Veremos que, el próximo 20 de enero, en la asunción del presidente 47 de Estados Unidos, se está preparando desde ya para tener el próximo lustro una fuerte política económica, proteccionista, un fuerte nacionalismo comercial de Estados Unidos, ya sea desde Biden, o desde Trump", explicó.

De acuerdo con el académico, el marco jurídico estadounidense está hecho, precisamente, para proteger el mercado interno de Estados Unidos con alusiones a la seguridad nacional con un andamiaje jurídico en el que participan tanto la Casa Blanca como el Capitolio, empresarios, académicos y otras instituciones de esa nación.

México y un plan de Estado

El doctor en economía explicó que México no tiene, hasta ahora, un plan oficial para hacer frente a dicha política de Estados Unidos.

"México desde ya debe estar este construyendo una política de Estado hacia la Casa Blanca, no contra la Casa Blanca, para hacer frente a este tipo de medidas y no nos ocurra lo que nos sucedió en 2018 con la llegada de Donald Trump", afirmó el académico.

Para Martínez Cortés, en esa política de Estado se deben considerar no solo medidas comerciales, sino asuntos como la migración, el tráfico de drogas como el fentanilo, la ciberseguridad, la presencia de China, el cambio climático, la transferencia de agua, la relación entre los 49 municipios mexicanos fronterizos con los 43 condados de Estados Unidos y otros que afectan e influyen en la relación bilateral.

"Desde ya debemos estar pensando en este tipo de medidas, ya que Estados Unidos nos está avisando de lo que va a imponer en los próximos cinco años y qué tan grave será el impacto para la economía mexicana", dijo el académico, quien sugirió que, en el diseño de esta política, se deben involucrar a gobernadores, a integrantes de la Suprema Corte de Justicia, a agentes económicos y otros actores de los tres poderes de la Federación.

EEUU alista proteccionismo económico y México no tiene un plan para hacerle frente - 28.03.2024, Sputnik Mundo (latamnews.lat)

El gasto militar de México creció 53% en 4 años

Desde 2018 el gobierno de México ha planificado la adquisición de helicópteros y aviones de transporte, pero los proyectos no han avanzado o se han cancelado, señalan. Archivo Cuartoscuro Bruselas.

El Instituto Internacional de Estudios para la Paz (SIPRI) con sede en Estocolmo, muestra en su base de datos actualizada que durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador el gasto militar de México ha crecido “sustancialmente”.

Los datos proporcionados a EL UNIVERSAL por investigadores de una de las máximas autoridades en materia de compras armamentistas sostienen que el gasto militar de México aumentó 53% entre 2018 y 2022, en términos de moneda nacional. Si el indicador es en dólares a precio constante de 2022, el alza del presupuesto bélico del país fue de 25%.

Entre 2021 y 2022 la inyección de fondos a las Fuerzas Armadas retrocedió 2.4% en moneda nacional, y en 9.7% en dólares. Sin embargo, como porcentaje del PIB, México destinaba en defensa 0.48% en 2018, mientras que para 2022 el presupuesto ascendió a 0.61%. La misma tendencia al alza se aprecia en la política pública. En términos de porcentaje del gasto público, la administración de López Obrador destinó a las Fuerzas Armadas 1.86% en 2018 y 2.22% en 2022.

“Esto realmente no afectó la tendencia global, ya que el gasto militar de México representó sólo 0.4% del total mundial en 2022. Pero sí tuvo implicaciones en las tendencias en Centroamérica y el Caribe, ya que fue el que más gastó en la subregión”, dice a este diario Diego Lopes da Silva, investigador en jefe del Programa de Gasto Militar y Producción de Armas del SIPRI.

Según los analistas, desde 2018 el gobierno de México ha planificado la adquisición de helicópteros y aviones de transporte, pero los proyectos no han avanzado o se han cancelado. Los pedidos en el rubro de armamento convencional que sí se completaron consistieron en un avión de transporte de reemplazo tipo Cessna 208 Caravan y un helicóptero H-725 Caracal (H225M).

El Ejército también recibió armas navales y misiles para ser empleados por la fragata SIGMA 10514 que desde 2017 se construye en el astillero de Flesinga, en Holanda.

Expertos explican que el armamento adquirido es estándar, no de última generación, pues existen sistemas de mayor alcance y los aviones pueden considerarse “caballos de trabajo” capaces de cumplir con los planes de uso previstos, es decir, pueden ser utilizados para combatir a los cárteles de la droga transportando tropas, armas o recaudar inteligencia para operativos.

“Vemos que hay algunos planes ambiciosos a partir de 2018, pero sólo ha habido pedidos menores. La fragata SIGMA y las armas y componentes vinculados son las principales entregas desde 2018 y provienen de un pedido anterior a 2018”, señala el veterano investigador del SIPRI Siemon Wezeman.

“Hasta donde sabemos, todos los grandes planes de 2018 no han conducido [por ahora] a pedidos reales. Esos planes incluían sistemas poco sofisticados y a menudo de doble uso que encajarían en operaciones internas contra el crimen, como son helicópteros, aviones de transporte ligero y vehículos blindados ligeros, aunque de manera sorprendente, también hay fragatas y helicópteros antisubmarinos que al parecer tienen poco que ver con la seguridad interna y para los cuales no está claro qué amenaza abordarían”, dice.

En cuanto quién sería el mayor beneficiario del desembolso armamentista, si la Fuerza Aérea, la Marina o las tropas de infantería, los investigadores dicen que los programas parecen no beneficiar necesariamente a alguno en particular.

Lo que está claro es que el aumento del gasto militar durante este gobierno no se está traduciendo en una modernización de equipo o el reemplazo del material existente.

El volumen de armas importadas entre 2014-2018 y 2019-2023 cayó 75%. Con excepción de buques, armas navales, misiles y artillería, todas las categorías de armamento convencional experimentaron una disminución generalizada.

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El gasto militar de México creció 53% en 4 años (msn.com)

México trabaja en la creación de un avión de combate multipropósito: Estrena avión comercial 100% nacional

 Así es, el gobierno mexicano a través de la SEDENA está trabajando en la creación de un avión de combate multipropósito, y aunque no se ha mencionado de que tipo de aeronave estamos hablando, muy probablemente se trate de un avión turbohélice, y posiblemente se hayan referido al proyecto de avión multipropósito de nombre Pegasus.

Esta aeronave ya lleva algunos años en desarrollo, e inclusive le he dedicado ya varios videos, solo que esta vez se proporcionó nueva información, por lo que nos sentimos confortados al tratarse de un proyecto en desarrollo y ya oficial.

Recordarán que en el pasado no solo he hablado del avión turbohélice Pegasus, sino que también he hablado de la posibilidad de que empresas extranjeras se alíen con el gobierno mexicano para la creación de un avión de combate de producción 100 por ciento nacional. 

Entre esas empresas se habló muy fuertemente de la empresa argentina FADEA, cuyo nombre deriva de Fábrica Argentina de Aviones «Brigadier San Martín». Esta es una empresa aeroespacial sudamericana que ya lleva varios años, muchos años, desarrollando aviones de combate, siendo su última creación el avión de combate Pampa III. avión precisamente que se pensó tomar de base para crear el primer avión de combate de producción azteca. Esta es una aeronave moderna con motores a reacción y con una aviónica actualizada que puede desempeñar funciones de combate aéreo, así como de ataque a tierra; es decir, se trata de un avión caza multi roll, o multi propósito, tal como se pretende que sea el primer avión de combate mexicano de producción nacional.

Pero México no solo estuvo interesado en el caza argentino Pampa III para servir de base para su propia creación, pues inclusive Rusia ofreció en su momento participar con la industria aeronáutica nacional para crear el primer avión de combate moderno mexicano, tomando como base al MiG-35, o al Yakolev Yak-135; este último muy parecido en cuanto a funciones y aspecto al Pampa III argentino.

Pero quizá el primer avión de combate mexicano sea basado en el avión experimental Pegasus, proyecto que ya lleva varios años en desarrollo, y proyecto que es financiado en parte por la secretaría de la defensa nacional, la SEDENA.

Y como vuelvo a repetir, el avión Pegasus es un proyecto 100 por ciento nacional, pues aquí se diseñó y se desarrolló en su totalidad, a tal grado que tiene un diseño vanguardista muy pocas veces visto en el mundo entero.

Por otro lado, México no solo está desarrollando el primer avión de combate de fabricación totalmente nacional, sino que también ha ingresado en el desarrollo y creación de aeronaves tripuladas de uso civil, y me refiero específicamente al avión biplaza y turbohélice, al Halcón II.

Esta es una aeronave de uso recreativo, de adiestramiento y de control y vigilancia aérea. Se trata de un avión para dos personas y con una autonomía de vuelo de aproximadamente 6 horas con un tanque de combustible lleno. A propósito, utiliza gasolina común y corriente, específicamente estamos hablando de la gasolina Premium de 93 octanos; combustible que se consigue en cualquier estación de servicio para automóviles, lo que lo vuelve muy versátil y práctico.

Esta aeronave 100 por ciento mexicana se logró realizar con el apoyo de instituciones de investigación científica nacionales, como es el caso del CONACYT del instituto politécnico nacional.  

De este modo podemos afirmar que México no solo es un país maquilador, sino que ahora mismo también se está transformando en un país innovador que desarrolla su propia tecnología, siendo la creación del primer avión de combate 100 por ciento mexicano un logro histórico de trascendencia internacional, pues eso va a representar el impulso de toda la industria aeronáutica nacional, así como de toda la industria en general.

Arranca venta oficial del Halcón II, primer avión producido en México

No solo en drones, sino también ahora en aeronaves modernas, nuestro país entra en una nueva era tecnológica al producir el primer avión de fabricación nacional a quien nombraron como Halcón II, cuyo primer vuelo de presentación se realizó en el aeródromo Jorge Jiménez Cantú de Atizapán de Zaragoza.

Marcelo Ebrard Casaubón, al participar en el evento de presentación y el primer vuelo del Halcón II, elaborado con tecnología y materiales nacionales, destacó que la producción de está aeronave representa un éxito de la aviación nacional que incursionar en un amplio mercado poco explotado.

El avión de dos plazas Halcón II, fue diseñado, ensamblado y armado en Guanajuato por la empresa Horizontec, con apoyo de Grupo SSC y Ansik, y su utilidad es para practicar de vuelo, vigilancia y para vuelos recreativos. Tiene un motor de 141 caballos de fuerza y usa gasolina premium, en sustitución de la turbosina.

Destacó que los componentes para la fabricación de aeronaves, es un tema donde no se puede restringir su importación de otros países, “pero si podemos exigir que se tengan componentes en México para que el mercado vaya creciendo más”, dijo el ex canciller.

Es un mercado muy productivo donde el número de empleos son de alta calidad, igual que la industria aeronáutica que también sus empleos son de muy alta calidad, “México es un país donde se puede comercializar con facilidad, por ejemplo, el avión que hoy se presenta”.

De acuerdo con Marcelo Ebrard, la industria de la aviación es un mercado poco explotado, sin embargo, ya se incursionó en el tema de los drones que se producen con éxito en nuestro país, y desde luego este avión que es cien por ciento mexicano, creemos que puede ser punta de lanza para que otras empresas se motiven a producir, “si ellos pudieron por qué nosotros no”.

Giovanni Angelucci, presidente de la firma Horizontec, quien se encargó de presentar el “Halcón II”, previo al primer vuelo en este aeropuerto de Atizapán, Jorge Jimpénez Cantu; explicó que se trata de una aeronave ligera de dos plazas, que en lugar de turbosina usa gasolina tipo Premium por ser más comercial y fácil de conseguir.

Agregó que es un avión producido en Celaya, Guanajuato, pero que a partir de este 24 de febrero puede comprarse en el Hangar 9 del Aeropuerto de Atizapán, hace algunas semanas la empresa Horizontec y el Halcón II obtuvieron su certificación, necesaria para que se pueda comercializar.

Entrevistado por MILENIO tras el primer vuelo del aeronave en el Aeropuerto de Atizapán, el ingeniero Giovanni Angelucci, empresario mexicano, hijo de padre Italiano y madre mexicana, dijo que este avión es un sueño cumplido, ya que desde el 2007 ya traía el proyecto en mente, el cual se materializó en 2017 cuando con apoyo de otras empresas como Griupo SSC y Ansik, además de aportaciones de ingenieros del IPN y de CONALEP, se logró materializar ese proyecto.

Esperamos que a partir de este día, los compradores puedan interesarse en su producto, tiene capacidad para unas 5 o 6 horas continuas de vuelo, necesario para recorrer toda la república, cuenta con un buen motor de 141 caballos de fuerza.

Su uso puede ser para prácticas de enseñanza de vuelos, actividades de vigilancia aérea y para vuelos recreativos, se trata de una nave ligera pero con tecnología avanzada que permite una eficiencia en despegue, aterrizaje y vuelo estable.

Para la certificación del Halcón II y que esta aeronave pueda volar y surcar los cielos tuvo tres etapas: La primera es técnica, donde recibimos la aprobación, demostramos ante la autoridad aeronáutica que la aeronave es segura y que cumple con su diseño y con sus estándares de calidad y resistencia; la segunda etapa fue la matrícula definitiva, donde tuvimos que demostrar que el avión se hizo en México; y el último, la obtención del certificado de aeronavegabilidad, donde se exige la seguridad aérea para que la nave pueda volar en territorio nacional e internacional.

Al filo del medio día del sábado 24 de febrero, en el aeródromo de Atizapán se realizó una exhibición y apertura de ventas en donde los interesados en la adquisición del avión diseñado y producido en Guanajuato, hicieron trato para su adquisición.

El Halcón II, hecho por la empresa mexicana Horizontec, es el primer avión mexicano que se diseña y fabrica en Celaya, el cual tuvo su primer vuelo oficial en el Aeropuerto de esta ciudad de Celaya Guanajuato, en donde está instalada la empresa Horizontec desde hace dos años.

Arranca venta oficial del Halcón II, primer avión producido en México (msn.com)

Sedena anuncia proyecto de avión multipropósito y sistema de vigilancia militar

En conferencia de prensa en Oriental, Puebla, el general Luis Cresencio Sandoval, reveló este lunes que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) está llevando a cabo un proyecto para construir un avión multipropósito y desarrollar un sistema radar de vigilancia aérea en México.

En compañía del presidente Andrés Manuel López Obrador el lunes 19 de febrero en Oriental, Puebla, el general Sandoval señaló que también se está fabricando y desarrollando diversos tipos de municiones que requiere la Fuerza Aérea Mexicana y resaltó las actividades en el Campo Militar de Santa Fe.

Por medio de un video, la Sedena resaltó la creación de un complejo de desarrollo industrial, así como el avance de la industria militar a lo largo de los años, con la misión de investigar, diseñar y desarrollar tecnología para producir, ensamblar y mantener el material de guerra, vehículos militares, maquinaria y todo equipo industrial necesario.

Se informó que desde 2017 se ha trasladado la industria militar al predio de La Célula, en Puebla, donde se están ampliando las capacidades de producción de armamento y municiones.

Del mismo modo, la Sedena mencionó que se ha adquirido maquinaria y equipo de última generación para el funcionamiento de este complejo fabril, destacando la adquisición del sistema de fusión y carga de explosivos para granadas.

Durante la administración actual se han fabricado en este complejo más de 47 mil armas de diferentes tipos, cartuchos, refacciones y artículos de serigrafía, entre otros productos.

Grieta Plateros-Mixcoac: ¿por qué hay microsismos en la Ciudad de México?

En las últimas semanas, una nueva oleada de microsismos ha alertado a la Ciudad de México, especialmente a la zona poniente de la capital mexicana, lo que ha generado no solo preocupación, sino nuevos análisis en la región para determinar qué causa los movimientos telúricos.

Tan solo en lo que va de 2024, han ocurrido 18 movimientos telúricos con epicentro en las alcaldías La Magdalena Contreras y Álvaro Obregón de la capital del país, de acuerdo con el registro histórico del Servicio Sismológico Nacional (SSN) de México, aunque han tenido afectaciones en Benito Juárez y se han percibido también en otras regiones de la urbe. Las magnitudes oscilan entre uno y tres grados.
La mayoría de estos microtemblores han ocurrido en el segundo mes del año, siendo el 14 de febrero el día donde se originó el de mayor magnitud (2,8) y donde hubo más fenómenos de este tipo (nueve en total).

No obstante, los microsismos también fueron un tema para los capitalinos en 2023: se registraron 91, siendo mayo y diciembre los meses con más movimientos telúricos, con 31 y 22, respectivamente.
Esta prevalencia fue lo que llevó a investigadores del Instituto de Ingeniería (II) de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y del Instituto Indio de Teledetección, que forma parte de la Agencia India de Investigación Espacial​, a indagar el origen de, al menos, la actividad sísmica de diciembre del año pasado y enero de 2024. Lo que encontraron fue la grieta de Plateros-Mixcoac.
Sputnik te explica de qué se trata y lo que ha ocurrido en la región en los últimos tiempos.

Las características de la grieta

De acuerdo con el estudio El rompecabezas de la sismicidad del poniente de la Ciudad de México, la grieta tiene, al menos en la zona de Mixcoac, un kilómetro de longitud. Sin embargo, el área estudiada por los expertos recorre desde el poniente de Anillo Periférico, sigue por avenida Revolución y continúa alrededor de 300 metros al este.

Debido a la gran prevalencia de microsismos en la capital del país, el periodo analizado por los investigadores fue del 3 de diciembre de 2023 al 10 enero de 2024, cuando se originaron 23 fenómenos de este tipo, con una magnitud entre 1,1 y 3,2.

Según las pesquisas, algunas causas de estos movimientos telúricos son "la acumulación de tensión regional, el hundimiento del Valle de México y la recarga del acuífero que alimenta a la zona metropolitana".

En entrevista para Sputnik, el doctor Luis Quintanar, quien pertenece al Departamento de Sismología del Instituto de Geofísica de la UNAM, precisa que se trata de una grieta, no de una falla, como se manejó en diversos medios de comunicación y redes sociales.

"Lo que los especialistas detectaron es una grieta, que no es más que una manifestación de una falla geológica que no necesariamente está en la superficie (...). En la zona poniente, sobre todo en donde se dan estos microsismos, está atravesada por el sistema de fallas de tipo normal de la Sierra de las Cruces, que separa los valles de México y de Toluca", aclara.

La grieta, de acuerdo con el experto, "es una manifestación de un sismo que ocurre y está provocado por una falla al interior de la Tierra, que no necesariamente sigue la misma dirección" de la línea que se observa en el suelo a simple vista.

La polémica con los microsismos

Además del nerviosismo y preocupación que originan estos microsismos con epicentro en la Ciudad de México, hay dos polémicas latentes: por qué no se activa la Alerta Sísmica y los daños que pueden causar en las construcciones del poniente de la capital, principalmente.

En el primer caso, no hay sensores para captar un movimiento telúrico que surja tan cerca de la capital mexicana y es que, si estos existieran, la distancia entre el anuncio y el inicio del temblor sería prácticamente nula.

"Si las aplicaciones no te avisan, no hay otra opción. [En el poniente] hay cuatro estaciones sismológicas: en La Marquesa, Álvaro Obregón, Magdalena Contreras y Cuajimalpa. Estas solo enviarán la señal si el sismo es muy amplio, ya que la idea del sistema es no espantar a la gente, porque crearía histeria. Por ello, solo funciona cuando es de gran intensidad y ponga en riesgo a la población. De otra manera, el Centro de Instrumentación y Registro Sísmico [encargado de este sistema] no la activará", comentó en una entrevista previa para Sputnik el maestro en Geografía por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) Carlos Ruiz Abad.

Sobre el segundo punto, los vecinos de las alcaldías Benito Juárez, Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras se han manifestado y exigido a las autoridades tanto locales como federales una explicación a los movimientos telúricos que, conforme a lo informado por la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil capitalina, han dejado en al menos 16 edificaciones.

Ante esta situación, las autoridades de las alcaldías y de la CDMX han ofrecido apoyo económico y más estudios en la región para determinar planes de acción adecuados.

En este sentido, el 22 de febrero, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, declaró que se atenderá a todas las personas afectadas por los temblores e hizo énfasis en que se realizan investigaciones al respecto.

"Hay que ver las causas, pero no quiero hacer un juicio sumario, ligero, ni siquiera por tratarse del cartel Inmobiliario. Hay que ver qué está pasando, hay que analizar realmente el porqué de estos microsismos, la causa", expuso.

¿Puede darse un microsismo de mayor magnitud?

De acuerdo con el Catálogo de Sismos del Servicio Sismológico Nacional (SSN), desde que existe registro (1900) a la fecha, se han originado 446 en la Ciudad de México. Hasta el momento, el temblor de mayor magnitud con epicentro en la región fue 4 grados y ocurrió el 15 de noviembre de 2003, cinco kilómetros al sureste de San Antonio Tecómitl, en la alcaldía Milpa Alta, en el suroriente de la capital.

No obstante, el doctor Quintanar comenta que, hasta el momento, han sido pequeños los segmentos que se activan en la falla que provoca los sismos en la grieta de Plateros-Mixcoac, por lo que la magnitud no ha sobrepasado el nivel del temblor de 2003.

"¿Se pueden activar segmentos mayores? No lo sabemos porque deben estar perfectamente caracterizadas esas fallas. Por esta razón, se deben hacer más estudios de tipo geológico", apunta.

"El hecho de que aparezcan grietas en la superficie nos está indicando, sin duda alguna, que la falla está a uno o dos kilómetros de profundidad", por lo que en la zona del epicentro se percibe con mayor fuerza, agrega el también catedrático de la UNAM.

En este mismo sentido, los investigadores del estudio que mostró la problemática en el poniente capitalino subrayaron que aún es necesario hacer más indagatorias para determinar las características específicas de la región.

¿Qué hacer en caso de microsismos?

Debido a que los temblores, sean microsismos o terremotos, no se pueden predecir, lo importante es estar al pendiente de las medidas de Protección Civil federal y local, como resguardarse en zonas seguras y tener a la mano documentación importante.

Asimismo, Quintanar pide a la población mantenerse atenta de los cambios en sus hogares, por ejemplo, si notan grietas en sus paredes y reportar cualquier daño estructural, reforzando las edificaciones para hacerlas resistentes no solo a estos movimientos telúricos, sino a los que tienen origen en las costas de México.

"Los sismos en la Ciudad de México no son nuevos (...). Se tiene reportado que han ocurrido esos movimientos en la zona poniente desde hace muchos años. En 1981 hubo otra secuencia sísmica en la misma región, que fue estudiada y publicada (...). Lo que pasa es que, con el crecimiento de la ciudad, hay más asentamientos humanos en esa región donde, en su mayoría, eran barrancas (...); previamente, la gente vivía en la zona centro y debe estar consciente de eso", concluye.

Grieta Plateros-Mixcoac: ¿por qué hay microsismos en la Ciudad de México? - 24.02.2024, Sputnik Mundo (sputniknews.lat)

China rechaza injerencia de EU en sus inversiones en México

El Ministerio de Comercio de China rechazó hoy la interferencia de Estados Unidos en las inversiones de empresas del gigante asiático en México, al considerar que es un asunto entre “dos países soberanos” y una “actividad comercial normal”.

La portavoz del Ministerio, Shu Jieting, resaltó este jueves en rueda de prensa que las empresas chinas han estado invirtiendo en México en los últimos años, lo que ha “ayudado al desarrollo económico y verde del país”, según el portal de noticias económicas Yicai.

“Ninguna tercera parte tiene el derecho de interferir en la cooperación práctica entre China y México”, dijo Shu.

“Exhortamos a los países relevantes a detener la coerción económica”, agregó la vocera de la cartera comercial del gigante asiático.

China rechaza injerencia de EEUU en sus inversiones en México

Los comentarios de Shu se producen después de que varios medios estadounidenses reportasen que funcionarios del país norteamericano habían expresado preocupaciones sobre las intenciones de fabricantes chinos de vehículos eléctricos de invertir en México.

Diferentes medios locales apuntan a que las compañías MG Motor, BYD y Chery Automobile están negociando con funcionarios mexicanos para construir fábricas en el país.

La Administración del presidente estadounidense, Joe Biden, está preocupada de que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos puedan eludir las estrictas restricciones de la Ley de Reducción de la Inflación fabricando autos en México.

De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA), las ventas de autos chinos en México aumentaron un 51% hasta los 212,000 vehículos en los primeros 10 meses de este año.

China rechaza injerencia de EU en sus inversiones en México (msn.com)

México, la doceava economía del mundo sobre España, Corea del Sur y Australia

México se consolida como una economía fuerte. A nivel internacional, ha superado a países como Australia, España o Corea del Sur dentro del ranking de los mejores economías del mundo, según el último informe del Fondo Monetario Internacional (FMI).

Al finalizar el 2023, México se ubicó en la posición número 12 de dicho ranking, evidenciando un crecimiento sólido y constante. ¿Seguirá el crecimiento por encima de otras potencias mundiales?

¿Cómo va la economía de México?

El Producto Interno Bruto (PIB) de México se proyecta alcanzar los 1.81 billones de dólares al cierre del 2023, lo que representa un aumento significativo en comparación con los 1.4 billones de dólares registrados el año anterior.

Este desempeño económico ha llevado al país a ascender cuatro lugares en el ranking, superando a países considerados de primer mundo en términos de riqueza.
¿Cuáles son los países que superó México en el ranking económico mundial?

Algunos de los países que México ha logrado superar en términos de PIB incluyen a Corea del Sur, España, Turquía, Suiza y Holanda. Estos resultados reflejan su capacidad para competir a nivel global.

Las 20 primeras economías del mundo en 2023, según el FMI, fueron las siguientes:

Estados Unidos
China
Alemania
Japón
India
Reino Unido
Francia
Italia
Brasil
Canadá
Rusia
México
Corea del Sur
Australia
España
Indonesia
Turquía
Holanda
Arabia Saudita
Suiza

¿Qué indica el PIB de un país?

Es relevante destacar que el PIB no es un indicador directo del nivel de vida o el bienestar general de un país, ya que no considera la distribución de la riqueza. Sin embargo, mide la cantidad total de bienes y servicios producidos dentro de un país en un período específico.

Además de su posición global, México destaca como la segunda mayor economía de América Latina, posicionándose después de Brasil.

El país sudamericano, ubicado en el noveno lugar de las 20 mejores economías del mundo para 2023, ha experimentado un crecimiento significativo con un PIB de 2.13 billones de dólares, superando los 1.9 billones de dólares del año anterior.

¿Por qué se le considera a México país del “tercer mundo”?

La clasificación de México como un país del "tercer mundo" tiene sus raíces en la terminología de la Guerra Fría. Originalmente, el término "tercer mundo" se refería a los países que no estaban alineados con el bloque comunista ni con el capitalista occidental.

Con el tiempo, esta clasificación pasó a asociarse con países que enfrentan desafíos económicos y de desarrollo.

México, a pesar de ser una economía emergente y una de las más grandes del mundo, tiene problemas que son típicos de los países considerados del tercer mundo. Estos incluyen:

Altos niveles de pobreza;
Desigualdad económica;
Desigualdad social significativa;
Problemas de infraestructura;
Problemas de acceso a servicios básicos.

Además, el país enfrenta retos en términos de corrupción, lo que puede obstaculizar su desarrollo económico y social.

Aunque tiene un sector industrial robusto y es un importante exportador, especialmente en el sector automotriz, estas fortalezas no siempre se traducen en mejoras sustanciales en la calidad de vida de todos sus ciudadanos.

Sin embargo, es importante destacar que el término "tercer mundo" está considerado obsoleto y a menudo se percibe como peyorativo. En el contexto actual, se prefiere hablar de "países en desarrollo" o "economías emergentes" para referirse a naciones como México.

La reunión de AMLO y Xi en la APEC es una oportunidad "para limar asperezas" entre México y China

Los presidentes de México, Andrés Manuel López Obrador, y China, Xi Jinping, se reunirán en el marco del Foro de Cooperación Económica de Asia-Pacífico (APEC, por sus siglas en inglés), un tentativo paso para resolver diferencias entre las naciones, comentan expertas en temas internacionales en entrevista para Sputnik.

El 14 de noviembre, la canciller mexicana, Alicia Bárcena, anunció que el jefe de Estado del país latinoamericano sostendrá el 16 de noviembre un encuentro bilateral en el margen de la APEC, que se desarrolla en San Francisco, Estados Unidos.

Este evento es esencial, ya que la última vez que Xi se reunió con un mandatario mexicano fue durante el sexenio del presidente Enrique Peña Nieto (2012-2018). En lo que va del Gobierno de López Obrador, las únicas gestiones bilaterales se han realizado entre funcionarios de alto nivel de ambas naciones. A esto se suma la disposición del líder mexicano, quien el 15 de noviembre comentó que Xi está invitado a visitar el país latinoamericano, al igual que sus pares de otras naciones.

"Claro que lo invitamos. Está invitado el presidente de China, al igual que otros. Queríamos que viniera el presidente [Joe] Biden, pero va a estar difícil", destacó en su conferencia de prensa matutina.
Pero, más allá de esto, hay una apertura para hablar de temas sensibles entre Pekín y la Ciudad de México, como aranceles y fentanilo.

"Se pueden limar las asperezas respecto a los aranceles que México impuso a algunas mercancías provenientes de China (...). Considero que lo que se va a tratar de negociar con Xi es el entendimiento sobre la relación comercial bilateral, con acuerdos contundentes y específicos", señala la maestra en relaciones internacionales por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) Rocío Méndez Bautista.

En esta línea, la doctora Natalia Rivera, coordinadora del módulo del Sudeste Asiático del Diplomado en Estudios sobre Asia del Programa Universitario de Estudios sobre Asia y África (PUEAA) de la misma UNAM, estima que en el encuentro se tratarán algunos tópicos que ayudarán a dar un segundo aire al vínculo.

"Es para actualizar la relación y ponerse al corriente al respecto. Además, ayuda a que Pekín y México mantengan el diálogo, ya que sabemos que [la nación latinoamericana] está muy vinculada a los intereses norteamericanos.  Es un poco tardía, porque se está llevando a cabo justo al final del periodo de nuestro actual presidente", destaca.

Un vistazo a la historia entre ambas naciones

México y China sostienen relaciones diplomáticas desde el 14 de febrero de 1972. De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía mexicana, en el primer semestre de este 2023 la inversión extranjera directa (IED) de China en México fue de 10,7 millones de dólares.

En 2022, el producto que más compró México a China fueron teléfonos fijos, móviles y de otras redes inalámbricas, mientras que el que más vendió el país latinoamericano fueron minerales de cobre y sus concentrados.

Durante los últimos meses, un tema ha estado en la relación entre ambas naciones: su asociación comercial con EEUU. Recientemente, México rebasó a China como el principal socio comercial de Washington.

Prueba de ello es el análisis que realiza el diario mexicano El Economista, que, retomando los datos de la Oficina del Censo estadounidense, refiere que de enero a septiembre de este año el país latinoamericano tuvo una participación de 15,7% en el total de intercambios estadounidenses de mercancías con el mundo.

En segundo sitio se posicionó Canadá, con 15,3%, y en tercero, China, con 11,1%, precisamente. A lo largo de los años, los lazos han ido más allá de lo comercial, agrega Rivera, ya que pueden divisarse también en infraestructura.

El fentanilo: ¿qué podría pasar?

Otro aspecto por el que ambos países han estado bajo los reflectores derivan de que ambos han sido señalados por Estados Unidos por su presunta participación coordinada en la crisis derivada del consumo de fentanilo en la nación norteamericana.

No obstante, tanto México como China han negado los señalamientos y han trabajado en abordar el tema de los precursores químicos utilizados para producir drogas ilícitas, como el opiáceo sintético.
Ante esto, Méndez Bautista prevé que en la charla bilateral se alcancen acuerdos para limitar este tipo de productos. "Se hará una vigilancia todavía más estricta en la frontera [norte] de México para frenar la entrada de la droga y sus elementos al país y, de esta manera, acabar definitivamente con este [estupefaciente] que acaba con la vida de miles de jóvenes en EEUU", expone.

Sobre este rubro, la docente en el PUEAA de la UNAM considera que el fentanilo es un grave problema en la relación bilateral, debido a las diversas versiones sobre si México produce o no esta sustancia.

Tras finalizar la APEC, ¿qué sigue para estos países?

De acuerdo con Rivera, un aspecto central para las resoluciones y estrategias que se adopten tras el encuentro de López Obrador con Xi serán las elecciones presidenciales en México, que se realizarán a mediados de 2024.

"Si Morena (Movimiento de Regeneración Nacional, partido oficialista) permanece en el poder otro periodo más, es probable que el siguiente Gobierno mexicano siga la misma línea, con una relación bilateral no tan profunda como la que tenemos con EEUU, pero sí considerable", acota.

Además, indica que sería pertinente resolver en un futuro cercano el tema del déficit comercial que existe en la relación bilateral.

"Esto no es culpa de China, sino de la falta de una política industrial en México. En este sentido, debe darse un llamado de atención, que si una de las palancas que puede contribuir al crecimiento económico es el tema de las exportaciones, se tiene que resolver el problema, no tanto como una responsabilidad de Pekín, sino de México", concluye la experta.

La reunión de AMLO y Xi en la APEC es una oportunidad "para limar asperezas" entre México y China - 16.11.2023, Sputnik Mundo (sputniknews.lat)

El huracán Otis arrasó con Acapulco: ¿nos enfrentamos al final de "la Perla del Pacífico"?

"Acuérdate de Acapulco, de aquellas noches, María bonita, María del alma", interpretaba el cantautor Agustín Lara en 1946, en el esplendor del puerto guerrerense, en el sur de México. Poco queda de aquella joya del Pacífico mexicano que, tras años sumida en la violencia, pasa por su peor momento debido al huracán Otis, que devastó la zona.

El que fuera uno de los destinos más codiciados para viajeros nacionales e internacionales, paulatinamente fue perdiendo su brillo ante los ojos de quienes disfrutaban tomar el sol en verano y en diciembre, sus periodos anuales de mayor afluencia.

Esta desgastante situación lleva a cuestionarse sobre cuál será el panorama a futuro del puerto, que data de 1550 y que, tras el paso del meteoro, sufre de graves daños tanto en sus inmuebles como en sus caminos. ¿Realmente nos enfrentamos al final de Acapulco o aún puede resurgir este sitio?

Su renacimiento "no es imposible, pero hay que partir de cero (...). Se debe pensar de manera estricta en lo que se busca, que es cambiar el rumbo del modelo turístico que se venía desarrollando", tomando en cuenta las necesidades de la población local, así como aspectos biológicos y ambientales, dice en entrevista para Sputnik el experto en turismo Álvaro López López, con estudios de posdoctorado en la materia por la Universidad de Waterloo, Canadá.

En este sentido, el consultor turístico y analista Édgar Morales comenta en una charla para este medio que los cambios deben ser integrales si se busca rescatar una de las zonas más relevantes de Guerrero, entidad marcada por la violencia y la pobreza.

Para que los turistas vuelvan "tiene que haber una nueva composición de la sociedad y el empresariado para que esto, sistemáticamente, cambie. De otra manera, no habrá ese Acapulco, porque era muy diferente la comunicación, la conectividad y el turista cuando fue la época de oro, en los años 50. Eso quedó atrás", puntualiza.

¿Qué pasaba en Acapulco antes de Otis?

La situación en el puerto guerrerense no era la mejor antes del arribo del huracán Otis, registrado el 25 de octubre.

Si bien durante años fue set de películas como La dama de Shanghái, La perla o El inocente; acogió sitios emblemáticos como el Baby'O, y recibió en sus zonas exclusivas a celebridades de la talla de las actrices María Félix y Elizabeth Taylor, así como el cantante Luis Miguel y el exintegrante de The Beatles Ringo Starr, desde hace tiempo ya no era completamente del interés de los turistas, especialmente los internacionales.

Los factores por los que este deterioro ocurrió son diversos, pero uno de los más importantes, señala López López, fue la masificación del turismo. Es decir, pasó de ser una de las zonas exclusivas para las clases con más recursos económicos, a convertirse en un destino muy concurrido y sin el soporte necesario para atender a sus visitantes, esto especialmente a partir de la década de 1970.

Esto "incide en la incorporación de infraestructuras, más hoteles, más lanchas y vehículos motorizados que afectan la fauna local, y se da un crecimiento poblacional hacia la zona montañosa (...), lo que causa que la región se vaya deforestando; eso incide en la erosión. Por eso, cuando hay lluvias, hay fuertes afectaciones, porque no existe vegetación que la retenga", detalla.

Además, menciona el investigador del Departamento de Geografía Económica del Instituto de Geografía de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), otro aspecto que afectó al puerto fue la llegada de más personas para habitar sus montañas, con lo que los servicios públicos básicos, como el agua y drenaje, no existían o eran insuficientes para atender a quienes lo requerían.

Otro ámbito que rescata Morales es el descuido que sufrió el puerto, donde se permitió que el paso del tiempo afectara la oferta de actividades y sitios para el divertimento de los viajeros.

Nos encontramos "con un destino turístico que, por un lado, ha envejecido en cuanto a infraestructura y, por el otro, con la poca proyección que ya tenía, ha bajado las tarifas (...) Cuando esto último ocurre de manera regular, nos enfrentamos a un sitio viejo y pobre, con un turista que no es el ideal para cualquier propietario de un hotel", refiere.

En la actualidad, destinos como Cancún, Los Cabos y Puerto Vallarta atraen más del 75% del turismo internacional en México; Acapulco queda fuera del listado para los extranjeros, pero sí forma parte del panorama para los vacacionistas nacionales.

Los viajeros nacionales de la clase alta incluso cuentan con departamentos en la Zona Diamante, la más lujosa del puerto. Y aunque la región fuera de ese sitio surgió como una opción para quienes no cuentan con tantos recursos económicos, la clase empresarial y turística la dejó en el olvido. Con la llegada del huracán, la tragedia causó que estas dos caras desiguales fuesen aún más perceptibles.

La inseguridad en Guerrero

Desde hace más de una década, el puerto de Acapulco ha estado sumido en una fuerte ola de inseguridad; desde 2011 se ha colocado entre las diez ciudades más violentas a nivel mundial, de acuerdo con los análisis anuales del Consejo Ciudadano para la Seguridad Pública y Justicia Penal.
En 2012, se ubicó en el segundo sitio del listado, solo detrás de San Pedro Sula, Honduras, con lo que se convirtió en la localidad más peligrosa de México, según esa evaluación.

"En todo Guerrero hay aproximadamente 18 organizaciones del crimen organizados que se pelean el territorio. Pero, en Acapulco, hay dos grupos: Los Rusos y el Cártel Independiente. Estos constantemente [crean] fricciones y luchan por esta región", expone Morales.

Datos del Gobierno de México exponen que de enero a septiembre pasado se contabilizaron 368 homicidios dolosos en esta ciudad de Guerrero. El mes con más casos de este tipo fue enero, con 52. Le siguen agosto (50) y septiembre (49).

Esto se reflejó en el ramo turístico de este 2023. El presidente de la Asociación de Hoteles y Empresas Turísticas de Acapulco, Alejandro Domínguez Aveleyra, declaró en agosto pasado para la agencia EFE que, pese a los esfuerzos, no lograron alcanzar durante las vacaciones de verano los niveles de afluencia de viajeros nacionales y extranjeros previos a la pandemia de COVID-19.

"Para nosotros, ha sido una temporada un tanto diferente. Esperamos un poco más de ocupación, así que [estimábamos] llegar a los índices de ocupación que tuvimos en el año 2019, porque ya todo pintaba para que así fuera", apuntó el empresario hotelero.

"Ya estamos hablando de cerca de 7.500 cuartos por noche que estamos perdiendo, que se cancelaron. Si lo multiplicamos por personas, estamos hablando de más de 10.000 [turistas] que dejaron de venir al puerto" por la inseguridad y bloqueos en la entidad.

Los retos de Acapulco

Los expertos coinciden en que la reconstrucción de Acapulco no será rápida, como lo anunció en conferencia de prensa el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quien estimó que el puerto estaría rehabilitado para la Navidad de este año.

Por ejemplo, el director de economía sostenible del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), Jesús Carrillo, indicó en el diario mexicano El Economista que las tareas podrían extenderse por cinco años si el Gobierno federal no procura a la brevedad la alimentación, servicios de salud, seguridad, entre otros servicios, para la población afectada.

Morales hace énfasis en que, más allá de la Zona Diamante, se debe poner atención en ayudar al resto de Acapulco, destinando suficientes recursos económicos. Un estudio de la empresa de análisis de riesgo Enki Research estima que las pérdidas monetarias en el territorio guerrerense tras el paso del huracán podrían ascender a los 15.000 millones de dólares.

"Donde se necesita la ayuda urgentemente es para el Acapulco tradicional, para toda la zona costera, porque pocos de ellos contaban con seguros para sus hoteles y negocios. Según reportes que he recibido, en Palma Sola aún no llega el apoyo y no se sabe nada. El desastre también está representando que, en colonias como Bellavista, Progreso o la Morelos, ya se delinque impunemente, y en zonas como Cuauhtémoc hay robos a casa habitación", acota.

Mientras tanto, López López es enfático en que esta crisis es la gran oportunidad para repensar al centro turístico mexicano, partiendo de mejores premisas para evitar la aglomeración de turistas, cuidar del medioambiente y procurar a la población local.

"Se debe considerar que el éxito de un espacio turístico no está en recibir mucha gente, sino en recibir la cantidad que soporta un espacio geográfico para no afectar al medioambiente. Esto se puede hacer y con un buen nivel de ganancias", asevera.

Por otra parte, al tomar en cuenta esas variables, especialmente ante el cambio climático que fomenta y recrudece los huracanes como Otis, eso permite que la oferta mejore. En la actualidad, la estancia promedio de los viajeros en el puerto es de tres días. "Pensar en la reorganización de la dinámica turística lleva a que un sitio de esta índole rejuvenezca", destaca.

"Un disparate que arruinaría la relación": ¿es posible una intervención militar de EEUU a México?

Las voces de los republicanos que ponen sobre la mesa el envío de las Fuerzas Armadas de EEUU a México para combatir el crimen organizado se han multiplicado y han hecho eco en miles de ciudadanos afines al partido, quienes incluso coquetean con la opción de intervenir militarmente el territorio mexicano con o sin su consentimiento.

La política Nikki Haley, quien fue embajadora de Estados Unidos ante las Naciones Unidas durante el Gobierno de Donald Trump, además de pretender llegar de nuevo a la Casa Blanca con el Partido Republicano, a menudo promete emprender operaciones militares especiales "para eliminar a los cárteles en México".

Y en septiembre pasado, durante un evento en New Hampshire, incluso amagó con hacer esto de forma totalmente unilateral. "Si México no lo va a hacer, lo haremos nosotros", sentenció ante una multitud que aplaudió su idea.

Ella es tan solo una de los militantes republicanos que han tomado como estandarte de campaña la idea de enviar fuerzas armadas a los territorios fronterizos entre México y EEUU, como parte de un estrategia para combatir el trasiego de fentanilo, una droga que preocupa a las autoridades norteamericanas por los altos índices de mortalidad derivadas de su consumo.

Los Centros para el Control de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés) estiman que en 2021 casi 70.000 personas fallecieron por sobredosis, lo cual significa un incremento de casi cuatro veces en cinco años.

Aunque las propuestas de catalogar a los grupos del crimen organizado como células terroristas y la opción de mandar tropas a territorio mexicano comenzaron por motivación de líderes y gobernadores de estados de la frontera sur estadounidense, como Texas, lo cierto es que el discurso ya ha trascendido la línea fronteriza y, de acuerdo con el diario The New York Times, republicanos en Iowa y Carolina del Sur también han impulsado la propuesta de mandar militares a México, incluso sin el permiso del país. ¿Existen posibilidades de que estos amagos se materialicen?

El doctor en relaciones internacionales Eduardo Rosales, egresado de la Atlantic International University, recordó en entrevista con Sputnik que durante la presidencia de Trump hubo amagos similares; sin embargo, explicó, tomar una medida de esa envergadura no solo depende de los gobernantes, sino también de sus asesores, su gabinete y el Congreso.

Asimismo, el también académico de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) apuntó que el escenario de una injerencia militar entre ambos países norteamericanos es poco probable y, de concretarse, tendría graves consecuencias tanto políticas como económicas, pues ambas naciones tienen una "interdependencia" comercial.

De acuerdo con datos del Gobierno de México, el comercio total entre ambas naciones alcanzó los 396.600 millones de dólares entre enero y junio de este año.

"Sería un disparate, un despropósito que acabaría por arruinar una relación en la que, no hay que perderlo de vista, existe una relación de interdependencia", aseveró.

El analista sentenció que una intervención en México sería incluso "contraproducente" para EEUU y recordó que para enviar Fuerzas Armadas del país angloparlante a territorio mexicano tendría que hacerse por medio del Pentágono, que "tiene una serie de limitaciones" y "sería cruzar una línea roja" incluso en materia legal.

De acuerdo con el maestro en estudios México-Estados Unidos Juan Daniel Garay Saldaña, es muy improbable que los amagos espetados por algunos republicanos lleguen a hacerse realidad; sin embargo, asegura, es preocupante que el discurso antimexicano y antimigrante siga en aumento.

"Por el momento luce un panorama difícil de materializarse, pero las expresiones van en aumento, lo mismo que las leyes, las medidas y las propuestas y eso es lo preocupante: que pudiera materializarse en un futuro, pero no a corto o mediano plazo, aunque a largo plazo podría ser".

"Una posición que va a ir creciendo"

Rosales señaló que al hablar de una posible intervención a México en nombre de la seguridad y la lucha contra el crimen organizado, los republicanos buscan acercarse a su base dura, rumbo al proceso electoral del próximo año.

"Es una posición que va a ir en crecimiento y que, además, está siendo exacerbada por políticos, gobernadores y líderes republicanos. Ellos se han dado cuenta de que utilizar el discurso antimexicano es muy redituable electoralmente y por eso los van a seguir incrementando", advirtió.

Para Garay Saldaña el discurso republicano es, sobre todo, electoral y con él estos políticos buscan atraer a la ciudadanía que está inconforme con el Gobierno actual del presidente Joe Biden y que ven como una amenaza el fenómeno migratorio.

¿Y México?

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha señalado en diversas ocasiones que Estados Unidos culpa de manera injustificada e hipócrita al país latinoamericano por la entrada de fentanilo, incluso cuando la sustancia también les llega por Canadá desde Asia.

Asimismo, el mandatario mexicano ha aseverado que el discurso y las propuestas republicanas se tratan de "politiquería".

"La defensa de México es correcta, e independientemente de que el presidente señale que es ´politiquería', también se ha dado respuesta a las expresiones de México y me parece que el país no debe quedarse callado ya ante estas ofensas. Y el presidente lo ha hecho bien en ese aspecto", indicó Garay Saldaña.

Por su parte, Rosales aseveró el Gobierno de México no ha trazado una línea de ruta en el combate al crimen organizado. "Se ha quedado a deber", concluyó.

"Un disparate que arruinaría la relación": ¿es posible una intervención militar de EEUU a México? - 06.10.2023, Sputnik Mundo (sputniknews.lat)

México a EEUU: O formamos comunidad o "permitimos que prolifere la retórica hostil"

La secretaria de Relaciones Exteriores de México, Alicia Bárcena, aseguró que hay dos opciones para establecer la relación bilateral con Estados Unidos (el socio comercial más importante del país latinoamericano): convertirse en aliados o en Estados dominados por una retórica hostil que los coloca como adversarios.

Las palabras de la canciller mexicana se dieron durante el Diálogo de Alto Nivel sobre Seguridad México-Estados Unidos, donde se abordan distintos temas de interés mutuo, como la crisis migratoria y el combate al tráfico de fentanilo.

Esta postura del Gobierno mexicano se da prácticamente al mismo tiempo del anuncio de la Administración Biden sobre la extensión del muro fronterizo entre Texas y México, algo que el presidente estadounidense había prometido que no haría incluso desde su campaña electoral.

"Estimados colegas [estadounidenses]: estamos ante una disyuntiva histórica: o aprovechamos el contexto geopolítico (…) para construir una verdadera comunidad binacional y regional (…) o permitimos que prolifere la retórica divisiva y hostil de quienes nos ponen como adversarios y no como socios y aliados", dijo la canciller Alicia Bárcena, de acuerdo con un comunicado del Gobierno de México.

En los últimos meses, varios legisladores y gobernadores republicanos han propuesto reforzar las medidas fronterizas y han pedido al Gobierno central de Estados Unidos que designe como "organizaciones terroristas" a los cárteles de la droga que operan en México. De ese modo, las tropas estadounidenses podrían actuar directamente en suelo mexicano. El presidente López Obrador se ha mostrado en contra de esas posturas y ha dicho que esas peticiones pretenden atraer votantes al Partido Republicano para 2024.

Washington considera necesario suspender la aplicación de 26 leyes federales para construir barreras fronterizas adicionales entre el estado de Texas y México, informó este 5 de octubre el Departamento de Seguridad Nacional de la nación norteamericana.

"Actualmente existe una necesidad aguda e inmediata de construir barreras físicas y caminos en las cercanías de la frontera de Estados Unidos para evitar entradas ilegales", se lee en un aviso publicado por esa dependencia.

Bárcena, por su lado, señaló que la apuesta de México es ser socios y generar un espacio binacional potente e inclusivo, social y ambientalmente, pues solo así, dijo, se lograría una “resistencia efectiva” que ayudará a evitar pérdidas humanas y más inseguridad.

"Seguir colaborando de manera estrecha como la única ruta para garantizar la seguridad en nuestros ciudadanos. Las redes criminales trascienden fronteras nacionales y los mercados ilícitos de estupefacientes, personas y armas, traen consigo tragedias y pérdidas humanas en ambas naciones", añadió.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, consideró que la autorización para la construcción del muro es "un retroceso" para el combate a la migración ilegal, ya que, según él, no ayuda a atender las causas reales del problema y, por ende, no resuelve el mismo.

Asimismo, comentó que reforzar el muro afectaría no solo a la población norteamericana, sino también a México y a otros países.

Este 5 de octubre continúa el Diálogo de Alto Nivel sobre Seguridad para intercambiar información y contrastar ideas entre ambos Gobiernos, dijo Bárcena.

México a EEUU: O formamos comunidad o "permitimos que prolifere la retórica hostil" - 05.10.2023, Sputnik Mundo (sputniknews.lat)