El Ministerio de Defensa de Ucrania informó sobre negociaciones en curso con Suecia sobre posibles suministros de aviones de combate JAS-39 Gripen a Ucrania. Cabe señalar que la implementación de este plan depende de una serie de cuestiones relacionadas con la OTAN y probablemente se producirá después de la admisión de Suecia en la alianza. La transferencia de aviones de combate podría debilitar la defensa aérea de Suecia, que sin las garantías de la OTAN es una cuestión crítica para el país.
Suecia, neutral en ambas guerras mundiales, siempre se ha tomado en serio la seguridad nacional y ha desarrollado una sólida industria de defensa. Las fuerzas armadas suecas, aunque pequeñas en número, tienen un alto nivel de mecanización y armamento avanzado.
El avión de combate Gripen está diseñado para ser fácil de mantener y capaz de despegar desde carreteras, lo que lo hace versátil en entornos donde los aeródromos tradicionales pueden quedar destruidos. Ucrania está considerando el Gripen como una de las principales opciones para sustituir a los cazas MiG-29, dada la situación en la que se encuentra en 2022. Un factor importante es el precio del caza, que es significativamente más bajo que el del Eurofighter Typhoon y el Dassault Rafale, aunque más alto que el del F-16 debido a la producción en masa de este último.
En Suecia aún no hay comentarios al respecto.
Suecia, neutral en ambas guerras mundiales, siempre se ha tomado en serio la seguridad nacional y ha desarrollado una sólida industria de defensa. Las fuerzas armadas suecas, aunque pequeñas en número, tienen un alto nivel de mecanización y armamento avanzado.
El avión de combate Gripen está diseñado para ser fácil de mantener y capaz de despegar desde carreteras, lo que lo hace versátil en entornos donde los aeródromos tradicionales pueden quedar destruidos. Ucrania está considerando el Gripen como una de las principales opciones para sustituir a los cazas MiG-29, dada la situación en la que se encuentra en 2022. Un factor importante es el precio del caza, que es significativamente más bajo que el del Eurofighter Typhoon y el Dassault Rafale, aunque más alto que el del F-16 debido a la producción en masa de este último.
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