Ellos dicen que las expectativas están puestas en México, pues esperan que el nuevo gobierno mexicano, encabezado por AMLO, de luz verde al proyecto y se inicien los trabajos para la construcción de los cazas argentino-mexicanos en la fábrica argentina de aviones militares FADEA. Inicialmente la construcción comenzará en territorio argentino para posteriormente trasladarse la producción a territorio azteca.
Recordemos que este avión es catalogado como un entrenador avanzado a reacción y caza de ataque ligero.
Otra ventaja del aparato es su relativo bajo costo de operación y mantenimiento, resultando muy competitivo a nivel internacional, situación que sin duda resultará atractiva para el gobierno de Obrador, pues una de las características de este nuevo gobierno va a ser la de ahorrar recursos para destinarlos a programas sociales y al pago de la deuda externa.
Entonces, si consideramos lo anteriormente expuesto, resulta claro que la oferta argentina va a resultar tentadora para AMLO, pues estaría matando dos pájaros de un tiro, más bien tres; tres pájaros de un tiro pues por un lado dotaría a México de un caza ligero de características avanzadas, pero al mismo tiempo estaría ahorrando importantes recursos, recursos que se podrían destinar a otros rubros, como por ejemplo, a programas sociales o al pago de la deuda externa; pero por otro lado, también estaría dotando a la industria aeroespacial mexicana de importantes conocimientos, así como de habilidades científico, tecnológicas e industriales, pues se estaría entrenando en el diseño y construcción de aeronaves avanzadas.
No olvidemos que el PAMPA III dispone de tecnología de vanguardia en lo que se refiere a aviónica, por eso es catalogado como un entrenador avanzado. Eso permitiría a los investigadores mexicanos, así como a sus ingenieros, adquirir conocimientos que serán muy útiles a la hora de fabricar un caza 100% mexicano, objetivo último de esta reciente modernización de las fuerzas armadas mexicanas.
Argentina se quiere apoyar en México pues sabe perfectamente que el país azteca es un polo de desarrollo aeronáutico en lo referente a partes y piezas para aeronaves; es por eso que se quiere aliar con los mexicanos para abaratar costos y acceder a componentes de ultima generación que harían aún más competitivo internacionalmente a su avión caza.
Por otro lado, recordemos que la fábrica argentina de aviones, FADEA, también está en negociaciones con empresas israelíes para la comercialización internacional del PAMPA, así como de otros productos de la empresa argentina.
Entonces, uniendo los esfuerzos de Argentina, de México y de Israel, se puede asegurar un futuro exitoso para el caza argentino-mexicano PAMPA III, que en el caso de la versión mexicana sería conocido como Azteca I.
Consideremos que la industria militar de Israel también es un importante actor a nivel internacional, caracterizándose por sus productos de alto valor tecnológico, cosa que sin duda ayudaría a la internacionalización del PAMPA, pues aprovecharía ciertos componentes de origen israelí para hacer más competitiva a la aeronave.
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