El 7 de julio de 2025 se conoció que China tiene la intención de suministrar a Irán un escuadrón de cazas furtivos polivalentes J-35 de quinta generación, lo que podría cambiar el equilibrio de poder en Oriente Medio. La decisión de Pekín se produce tras una serie de ataques israelíes y estadounidenses que comenzaron el 13 de junio y que, según los medios iraníes, destruyeron casi por completo los sistemas de defensa aérea de Irán, incluidos los sistemas y radares rusos S-300. Según Jorasán, Irán ha intensificado las negociaciones con China sobre la compra de estos aviones después de las grandes pérdidas en la guerra de 12 días, que revelaron la superioridad de los F-35 y F-15 israelíes en el aire. La entrega, mencionada por primera vez en publicaciones en la Plataforma X, podría incluir hasta 40 aviones de combate J-35C, con planes para aumentar el número a 200 en el futuro, lo que subraya el giro estratégico de Teherán lejos de los Su-35 rusos y hacia la tecnología china.
El J-35, desarrollado por Shenyang Aircraft Corporation, se presentó por primera vez en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2014. Este avión, originalmente destinado al portaaviones Fujian, se posiciona como una alternativa más asequible al F-35 estadounidense. Propulsado por dos motores WS-19, puede alcanzar velocidades de hasta Mach 1,8, tiene un alcance de hasta 2.000 km (5.000 km con repostaje) y es capaz de despegar de pistas hasta 400 metros. El diseño del J-35 utiliza materiales que absorben la radiación de radar y un recubrimiento especial que reduce la visibilidad 250 veces en comparación con los radares estadounidenses e israelíes. La aeronave transporta hasta 6 toneladas de munición, incluidos misiles PL-15, utilizados con éxito en combate contra aviones indios, y PL-XX hipersónicos con un alcance de 500 km, capaces de alcanzar grandes objetivos como bombarderos y aviones AWACS.
Se presta especial atención a la tecnología de "sigilo pasivo", que utiliza el radar Tipo 1475 (KLJ-7) con un alcance de detección de hasta 1500 km. Según fuentes chinas, ningún otro país aparte de China tiene radares de ondas milimétricas, lo que le da al J-35 una ventaja en la detección de aviones furtivos enemigos. La aeronave también está equipada con misiles S-81 (versiones K y S con un alcance de 65 y 140 km, respectivamente) para contrarrestar portaaviones y submarinos, así como misiles de crucero CJ-10 capaces de transportar ojivas nucleares a una distancia de hasta 1.800 km.
Irán, cuyas defensas aéreas han sido severamente debilitadas por los ataques israelíes contra objetivos en Natanz, Fordow e Isfahan, ve al J-35 como un medio para restaurar sus defensas.
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