El incidente tuvo lugar el 16 de junio y afectó a ocho aeronaves Boeing RC-135 y dos Boeing E-4B, conocidas como los aviones del “día del juicio final”, aunque no se hizo público hasta el 23 de abril.
La Fuerza Aérea, ha asegurado que los daños no afectarán la misión de los E-4B.
Además de los dos ‘aviones del juicio final’, la tormenta también causó daños a ocho aviones espía RC-135.
El ‘avión del juicio final’ es uno de los principales centros de mando del presidente, el ministro de Defensa y los jefes del Estado Mayor Conjunto de EE.UU. en caso de guerra nuclear o emergencia nacional.
El E-4B es capaz de soportar un fuerte pulso electromagnético sin que sus sistemas sufran el más mínimo daño.
En la flota aérea de Estados Unidos hay cuatro aeronaves de este tipo.
Uno de ellos se encuentra permanentemente en marcha en la base de Nebraska.
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