Los datos recopilados y analizados por Import Genius, un agregador de datos comerciales con sede en Estados Unidos, muestran que se han enviado decenas de millones de dólares en piezas de aviones a aerolíneas rusas sancionadas: Aeroflot, Rossiya, Pobeda, Ural Airlines, S7 y UTair.
Estas entregas fueron posibles gracias a las redes en la sombra, que comenzaron a operar para eludir las restricciones. Los bienes se enviaban a través de intermediarios, incluso en Oriente Medio y Asia.
Por ejemplo, el año pasado, docenas de lotes de piezas de repuesto marcadas como fabricadas en los Estados Unidos por Boeing ingresaron a los almacenes de Aeroflot. Pasaron por compañías comerciales poco conocidas, zonas de libre comercio y parques industriales en los Emiratos Árabes Unidos y China, y luego terminaron en Rusia.
Los datos, que fueron analizados por periodistas, cubren más de 5 mil entregas de piezas de aviones a Rusia durante los primeros ocho meses de 2022, desde simples tornillos de montaje hasta el arranque de un motor de avión Honeywell por valor de 290 mil dólares.
En total, durante este período, se enviaron a Rusia piezas de repuesto fabricadas en Estados Unidos por valor de $ 14,4 millones, escribe el New York Times.
No hay comentarios:
Publicar un comentario